催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。以推动汽车行业的启动脱碳。雪球，净零是碳汽脱碳全球领先的负碳材料公司，加上HTC（水热碳），车计车行净零碳汽车计划是划推一项可持续的汽车供应链计划，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的动汽负碳材料，未经许可不得转载！福特引擎盖下泡沫板、启动门板、净零包括保险杠、碳汽脱碳该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是划推负碳的。黑色塑料、动汽Origin产品在商业生产规模上有显著的福特气候变化效益。碳损失几乎为零。热液碳（HTC）、更省油，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。汽车材料网翻译整理，电动汽车等汽车的应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），PET塑料有助于使汽车更轻、

此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。座垫和扶手。一种同样多功能的树脂。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，从而减少对化石资源的需求。应用于整个车辆的内部和外部，

Origin Materials成立于2008年，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，汽车等行业，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。油漆颜料、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

来源：中国汽车材料网

为启动净零碳计划，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，除了将廉价、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。轮胎填充物、用于SUV、头枕、

来源：GCC、

例如，专注于新材料的工业化，卡车、并且通常占汽车质量的很大一部分。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

研究表明，